Dem Flügel sieht man seine Geschichte an,er hat also reichlich Patina. Eine Neulackierung ist auf Wunsch natürlich möglich.
Mechanik
Die Gebundene Mechanik wurde auf Piloten umgerüstet. Die Hammerköpfe wurden zwischenzeitlich ersetzt. Wir haben die Mechanik umfassend revidiert.
Akustik
Der Resonanzboden wurde repariert und neu lackiert. Zudem wurde der Stegdruck neu eingestellt und die Stege zwischenzeitlich erneuert. Die Paulello Hybridbesaitung mit etwas weicheren
Saitenlegierungen sorgt für optimale Spannungs Auslastung.